第三方軟件付費搶票業務,套路還是服務?
來源:工人日報 發布時間:2020年01月13日 17:42

第三方軟件的付費購票方式、競價式加速包、誘導消費模式、潛在的信息泄露風險等仍舊飽受爭議。專家表示,第三方軟件存在多重風險,有待規制和治理。

又到一年春運時,“你買到票了嗎”成為自帶流量的熱門話題。不少第三方軟件瞄準商機,推出了付費搶票業務。

有觀點認為,搶票業務迎合了旅客需要,提供了更多選擇;有反對聲音則提出,此舉誘導消費,某種程度上是變相“販賣”焦慮。

《工人日報》記者近日采訪發現,第三方軟件的付費購票方式、競價式加速包、誘導消費模式、潛在的信息泄露風險等仍舊飽受爭議。專家表示,第三方軟件存在多重風險,有待規制和治理。

為多一種可能買單

“過年前幾天,這幾趟車票基本‘秒光’,我用了好幾個搶票軟件同時刷也沒搶到。”在北京工作的李晶說,受家中老人委托,她需要購買兩張1月20日或21日從北京開往贛州的火車票,但暫未買到。

與李晶相似,很多人還在“刷”票。盡管鐵路營業里程在擴大、運力在增加、出行方式也日趨多元化,但每到春運,熱門線路的火車票仍然“一票難求”。在巨大需求的刺激下,不少企業推出了搶票業務。

據不完全統計,目前市面上的搶票軟件有數十家,但所有軟件均稱不能100%保證購買到車票。

“搶票軟件唯快不破。”有業內人士透露,軟件用程序代替人工,一旦檢測到余票就會迅速鎖定。工信部互動媒體產業聯盟副秘書長楊崑表示,搶票軟件可以不停地刷新12306服務器,速度比用戶手動刷新更快。

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